5月10日，临河开往深圳东的Z184/1次空调列车，两旅客持当日当次临河至九江的车票，携带身高0.9米的儿童一名，携带品有背包一个25千克、纸箱一个10千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，列车应补收共（ ）千克的四类包裹运费。

6月1日，临河开往深圳东的Z184次列车，一旅客持当日当次包头至张家口南学生票，集宁南到站前列车查验车票，发现该旅客无减价凭证，其减价不符加收区段为（ ）。 5月1日，临河开往深圳东的Z184次列车，一旅客持当日当次包头经潢川至合肥的车票，携带背包一个30千克、纸箱一个6千克，列车补收16千克四类包裹运费的区段为包头至合肥。 5月5日，包头开往北京的Z318次列车一旅客持当日临河经包头至北京的车票一张，发现该旅客携带物品超重10千克，列车上需补收四类包裹运费的区段为临河至北京。 Z182/3次（深圳东至临河）列车途经麻城站属于（ ）集团公司。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调直达特快硬座车票一张，随身携带旅行包一件重15kg，麻袋一件、内装葵花籽重55kg（葵花籽当地价格4.00元/千克），计算后，运费高于物品价值，深圳东站实补运费（ ）元。 4月15日，临河开往深圳东的Z184次列车，一旅客持当日乌海西经临河至九江的车票，携带品有背包一个20千克、电视机一台25千克，列车应补收25千克乌海西至九江间的四类包裹运费。 临河至深圳东Z184/1次列车途停龙川站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停大同站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东站，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调硬座直达特快车票一张，随身携带旅行包一件重20kg，麻袋一件、内装葵花籽重50kg（葵花籽当地价格4.00元/千克）。计算后运费高于50千克瓜子的价值时，深圳东站实收临河至深圳东50kg四类包裹运费。 临河至深圳东Z184/1次列车途停龙川站，该站分别在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停大同站，该站分别在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停集宁南站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 4月13日，临河开往深圳东的Z184次空调列车，两旅客持当日当次包头至麻城的车票，共携带背包一个30千克、纸箱一个6千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，需补收52千克的四类包裹运费。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东站，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调硬座直达特快车票一张，随身携带旅行包一件重35kg、麻袋一件内装葵花籽重55kg（葵花籽当地价格4.00元/千克，计算后，运费高于物品价值），深圳东站实补（ ）运费。 2019年4月20日，一旅客持临河到深圳东（3382千米）有效车票一张，要求从临河托运一个手提包至深圳东，该行李的运到期限为6日。 2019年4月20日，一旅客持临河到深圳东（3382千米）有效车票一张，要求从临河托运一个手提包至深圳东，该行李的运到期限为（ ）日。 4月15日，临河开往深圳东的Z184次列车，两旅客持当日当次包头至麻城的车票，共携带背包一个30千克、纸箱一个6千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，（ ）需补收四类包裹运费。 Z184次临河—深圳东列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW11，其中硬座4节车厢标记定员118人，1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） 临河至深圳东Z184次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW11，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（ ）。 《旅客票价表》中，包头～临河Z6541次空调特快列车硬座票价，只能在“空调列车硬席联合票价表”里查询（）