属末班车的运营客车车载信号故障且无法修复时，由行调安排列车本站或下一站清客退出服务（）

上、下行末班车开出前分钟开始末班车广播（） 末班车的运营客车在非终点站进站越过“5米标”时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好客服广播（） 非末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由车站组织列车在站台清客退出服务（在区间紧制列车由行调组织以NRM模式运行至前方站清客退出服务）（） 故障客车车载ATP故障，行调需要封锁线路（） 运营单位可以自行调整站点、首末班车运营时间（） 每天运营结束前的载客列车，称为末班车（） 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。 上、下行末班车开出前__分钟,行车值班员播放末班车广播 站台岗（上行/下行）末班车到站及发车（且已到本站末班车时间）检查站台无乘客滞留，关闭站台电扶梯（） 首/末班车时间设置原则中：以满足更多客流出行需求为原则，统筹协调线网首末班车时间。原则上各车站首班车在6:00～6:29开始对外运营，末班车时间不早于（） 首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到__的同意（） 首末班车必须按图定点开行,遇特殊情况行调必须及时通知车站,车站应做好广播和乘客服务,末班车比图定点早开时,必须得到主管副总的同意。( ) 末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后模式退行对标 首班车早于核定时间_分钟或晚于核定时间_分钟，末班车早于核定末班车时间或晚于核定末班车_分钟的均作为不按核定时间发车 首末班车时间调整.车站出入口封闭.设施设备故障.()等非正常运营信息。 末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后以SM退行对标（） 末班车驶离车站后，车站应通过广播等方式告知乘客末班车信息。（是非题）（） 末班车前一列车驶离车站后，应通过等方式告知乘客末班车信息（） 首、末班车须严格按照《列车运行图》规定的时间运营，无特殊情况均不得越站，首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。（ ）