在制造45钢轴类零件的工艺路线中，调质处理应安排在（）。

下列钢中，属于优质碳素结构钢，常用于制造齿轮、轴类零件的钢是（ ）。 调质钢用于受力较复杂的重要结构零件，如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件，以及连杆、螺栓、齿轮等（） 车削加工工艺中，调质热处理应安排在（）。 轴类零件的淬火热处理工序应安排在（） 锻造的轴类零件，锻造后需安排（）工序，而调质工序应安排在（）工序之后进行，淬火工序则安排在（）工序之前。 锻造的轴类零件，锻造后需安排（）工序，而调质工序应安排在（）工序之后进行，淬火工序则安排在（）工序之前 零件的调质处理一般安排在半精加工后（） 用45钢制造主轴，其加工工艺的路线为：下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问：（1）调质处理的作用。（2）调质处理加热温度范围。 轴类零件孔加工应安排在调制进行（） 试写出轴类零件的简要加工工艺过程？ 制作轴类零件、齿轮、弹簧、轴承等用到的钢材属于机器零件结构用钢（） 轴类零件的半精加工应安排在（）之后。 优质碳素结构钢制造零件、部件时需要经过正火、调质等热处理。 合金结构钢通常分为合金渗碳钢和合金调质钢，简述合金渗碳钢材料零件特点及其热处理工艺特征 65钢适宜制造( )零件 主要用于重要结构零件的调质处理，处理后的钢不仅强度较高，而且塑性、韧性显著超过正火处理的热处理工艺为() 工艺路线是指从毛坯制造开始经机械加工、（）、（）生产出产品、零件所经过的工艺路线。 工艺路线是指从毛坯制造开始经机械加工、（）、（）生产出产品、零件所经过的工艺路线 轴类零件在一台车床上车端面、车外园和切断，工艺安排应为（）工序。 轴类的零件一般选用45号钢材质（）