与非承载式车身相比，承载式车身乘客室噪声较大。()

车身是载运乘客或货物的活动建筑，货车多用承载式车身（） 非承载式车身承载面高的原因是()。 非承载式车身（车身安装在车架上）由于底盘的刚度和强度远远优于承载式，故广泛应用与越野车上，以下哪种车型采用的是非承载式车身结构（） 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 以下哪个车型为非承载式车身？（） 非承载式车身的优点不包括（） 简述非承载式车身结构的优点？ 承载式车身 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种（） 半承载式车身也称底架承载式。 半承载式车身也称底架承载式（） 按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。 非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷 非承载式车身没有独立的车架（大梁）。（） 非承载式车身多用于（）车、（）车、（）车 承载式车身使振动及噪声不易传入车内。 非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。 非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷（） 非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。 新普拉多和切诺基的车身结构都属于非承载式车身。