按照列车运行计划和车站（），由自律机自动自主控制列车进路

按图排路：表示车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成_,并自动触发执行 完成列车作业的智能控制，即按照列车运行调整计划自动排列列车进路，并根据《站细》规定，防止冲突进路的办理（） CTC系统中，_主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行时刻（） CTC系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个车站自律机中（）执行 CTC系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个车站自律机中（）执行 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，车站值班员应认真核对列车运行计划，及时做好股道运用安排（） CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和等功能（） 当ATS正常使用时，由值班主任确认列车后方相邻区间（相对原运行方向）无列车占用，并关闭相关车站的自动进路模式和所影响进路的起始信号机的自动通过功能，通知车站和司机列车退回车站的安排（） 分散自律控制模式以列车运行调整计划自动控制为基本模式，同时具备调度中心、车站人工直接控制能力（） 在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（） 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行（） 中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统（） 为实现列车自动进路，列车和单个车站必须置于模式（） ATS系统是监督列车运行，根据列车时刻表为列车进行自动设定进路，并对列车运行进行自动调整，实施列车运行管理；从而保证列车的计划运行，使列车运行最佳化和稳定化的控制系统（） 自律机具有接收调度中心的列车运行计划、适时生成进路序列，并根据计划指示、列车位置等条件自动触发驱动联锁系统执行的功能（） CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能（） 当ATS正常使用时，由行调确认列车后方相邻区间（相对原运行方向）无列车占用，并关闭相关联锁站的自动进路模式和所影响进路的起始信号机的自动通过功能，通知车站和司机列车退回车站的安排;（） 计划列车运行过程中，如中途改变进路，会导致前方区间进路信号机无法自动触发进路。必须人工排列进路至下一站台，列车才能重新匹配计划，后续信号机才能自动触发（） 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行。车站需变更时，车站值班员不需报告列车调度员（）