汽车气压制动系统（ ）的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，以减小发动机的功率消耗。

机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。 使汽车储气筒保持在规定的气压范围内并在超过规定气压后，实现空气压缩机卸荷空转的是（）。 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯（）。 （）的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。 根据《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)，采用气压制动系统的营运客车制动储气筒工作气压应大于或等于（）。   当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于（）Mpa以上时,气压不足报警灯报警开关触点分开,报警灯不亮。 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定：采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌（或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识〉上清晰标示储气筒额定工作气压的数值 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定：采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌（或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识〉上清晰标示储气筒额定工作气压的数值（） 气压制动系统应装有（）装置，以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于0.45MP以上时，气压不足灯报警灯报警开关触点分开，报警灯不亮。 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于0.45MP以上时，气压不足灯报警灯报警开关触点分开，报警灯不亮（） 气压制动系统的车辆，贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下，车辆连续5次全制动后，气压不得低于起步气压 气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成（） 图片为气压表1，指示后制动储气筒气压值（） 汽车气压制动装置均采用单管路制动系统（） 目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等（） 汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（ ）。