在试车线进行牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验（）

严禁列车在试车线中部分别向两端进行km/h及以上的牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端可以进行km/h及以上的牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行40km/h及以上的牵引/制动实验（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行40km/h及以上的牵引/制动实验。改（） 试车线进行40km/h牵引/制动实验时，单边只允许进行次实验（） 在试车线进行40km/h牵引/制动实验时，单边只允许进行实验（） 试车线进行40km/h牵引/制动实验时，单边只允许进行两次实验。改（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 石咀车辆段、大板桥车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行45km/h以上调试作业，进行45km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 石咀车辆段、大板桥车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行45km/h以上调试作业，进行45km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 昆明地铁3、6号线电客列车试车线切除B11进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除2个B11阀限速（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（） 试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁60km/h、40km/h、25km/h混合调试（） 试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（） 试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁60km/h、40km/h、25km/h混合调试改（） 简述不良天气时试车线试车注意事项。（1）遇试车线有浓雾影响瞭望时，应立即停止调试作业；（2）遇调试时下大雨影响瞭望，司机应立即停止调试作业，待雨量减小至不影响瞭望时，再恢复调试作业；（3）能见度低于200米时，严禁上试车线进行30km/h以上调试作业，进行30km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标 车载ATP设备停用或故障的列车在试车线进行调试时,司机在试车线两端 （）标前必须采取制动措施,在 （）标处必须停车。 昆明地铁首期工程及支线电客列车切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除个B09阀牵引封锁试验（） 列车制动距离是指自阀施行制动时起，至列车停车（或缓解制动）时止，列车所走行的距离。