车削外圆柱表面通常采用下图所示的装夹定位方式（）

车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削__，然后以__为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔（） 车削时用阶台心轴定位装夹工件，可限制自由度（） 下图所示车辆采用的悬挂方式为（） 用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度 粗加工卧式车床主轴外圆表面时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？ 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。 基面先行原则是将用来定位装夹的精基准的表面应优先加工出来，这样定位越精确，装夹误差就越小。 对方形工件进行车削加工时，正确的装夹方法是采用（）。 车削非整圆孔工件时注意在花盘上加工时，工件、定位件、（）等要装夹牢固 采用直接装夹方式时,可采用加工面的( )为定位基准消减对位置精度的影响。 大批大量生产时，通常采用直接找正装夹或划线找正装夹。() 线切割加工时，工件的装夹方式有（）装夹，垂直刃口支撑装夹，桥式支撑装夹，和板式支撑装夹。工件的装夹方式一般采用桥式。 工件以内、外圆柱面，内、外锥面定位时，这些表面的中心线为定位基准（） 车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。 车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的（） 两顶针装夹车削外圆，工件由于热变形的影响，将被加工成中凹。 采用开缝套筒车削薄壁工件，主要是增大装夹（）减少工件变形。 一次性装夹车削没有定位误差，适用于单件小批量生产（） 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差（）