运营期间，司机等人员因工作需要需进入在辅助线停放的列车、或从在辅助线停放的列车返回车站时，须向行调申请并说明走行路径；行调做好防护措施后方可批准。

轨道线路按其在运营中的作用,应分为正线、辅助线和车辆段/场线。辅助线包括（） 正线施工的作业区域未特别注明含辅助线时，仍然可以进入辅助线作业（） 正线、辅助线发生挤岔司机岗位行动指引（） 分图层绘制的辅助线,如果不需要辅助线,应该删除他们 严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其员工证，包括司机原则上不得超过人（） 相关工作人员因工作需要添乘列车驾驶室时，需出示并经列车司机查验后方可添乘（） 在飞机维修期间，因工作需要，接近航空器的人员应该（） 驻站跟车人员在运营期间不得通过进入司机室（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于（） 禁止与工作无关的人员进入制氢室和氢罐区,因工作需要进入制氢站的人员要( )。 禁止与工作无关的人员进入制氢室和氢罐区，因工作需要进入制氢站的人员应（） 当正线、辅助线发生挤岔，司机处理正确的是（） 未指明是否包含辅助线即辅助线（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于一般事件（） 当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（） 票务单选非当班票务工作人员因工作需要，须人员陪同方可进入客服中心（） 有关人员因工作需要登乘机车、车辆时，无需征得司机或调车员的同意（） 外部人员因工作需要进入库房，必须经过（）批准并指定本*单位干部陪同