CRH1A型动车组自动过分相装置（GFX-3）的切断操作只能在激活司机室IDU上进行（）

CRH6型动车组设车载自动过分相装置（） CRH1A型动车组手动过分相按钮灯不亮所表示的含义是（） CRH2B型动车组自动过分相装置天线分布在车（） CRH1A型动车组手动过分相按钮灯亮所表示的含义是（） CRH1A型动车组全列共有个过分相装置传感器（） CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相（） CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（） CRH380A（L）型动车组自动过分相装置）裂纹长度大于mm需要更换（） 试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？ CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V（） CRH380AL动车组有自动过分相装置的是（）车 CRH3动车组自动过分相系统的简称为（） CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。 CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于车（） CRH380B动车组GFX过分相组件检查周期__ CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） CRH2对型动车组3，6车装有制动过分相（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） 在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相（） CRH5型动车组自动过分相装置电源空开为26Q12、26Q13，26Q14（）