多选题

尖轨拱弯产生的主要原因为()

A. 尖轨刚度较低
B. 尖轨尖端和跟端道床捣固不实
C. 尖轨尖端和跟端所受冲击力大于中间部分
D. 尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯

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多选题
尖轨拱弯产生的主要原因为()
A.尖轨刚度较低 B.尖轨尖端和跟端道床捣固不实 C.尖轨尖端和跟端所受冲击力大于中间部分 D.尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯
答案
多选题
尖轨跳动产生的主要原因为()
A.尖轨跟部连接零件磨耗,特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗 B.捣固不均匀,岔枕弯曲,有吊板 C.跟部接头错牙 D.尖轨中部滑床板拱腰 E.跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效
答案
判断题
道岔尖轨常见不良有翘头、拱腰、硬弯等病态()
答案
单选题
弯针的主要原因是()
A.行针时捻转角度过大,肌纤维缠绕针身 B.过于疲劳,饥饿,情绪紧张以及针刺手法过强等 C.针身有腐蚀损坏 D.误伤血管 E.用力过猛或体位移动
答案
主观题
管子机械冷弯时,弯头处横截面产生椭圆的主要原因是什么?
答案
主观题
管子弯裂主要原因是什么?
答案
主观题
《铁路道岔铺设与养护方法》怎样使用弯轨器矫直尖轨拱腰
答案
单选题
造成加热炉拱钢事故的主要原因有()
A.料断面不规整 B.炉底不平滑 C.坯料断面过小,推钢比过大 D.以上均包括
答案
多选题
产生结拱现象的原因主要有()
A.颗粒小 B.水分含量高 C.黏性大 D.料斗结构不合理 E.颗粒大
答案
多选题
短路产生的主要原因()
A.电气设备和载流导体的绝缘损坏 B.运行人员的误操作 C.电气设备的机械损伤 D.鸟兽的跨接
答案
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