单选题

根据铁路客运站广场设计要求,下列何种说法不妥()

A. 广场形态应与客运站用地形状相协调
B. 人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突
C. 功能分区明确,停车场地要适当分隔
D. 注意美化环境,方便旅客休息

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单选题
根据铁路客运站广场设计要求,下列何种说法不妥()
A.广场形态应与客运站用地形状相协调 B.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突 C.功能分区明确,停车场地要适当分隔 D.注意美化环境,方便旅客休息
答案
单选题
根据铁路客运站广场设计要求,铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求。下列()说法不妥。
A.广场形态应与客运站用地形状相协调 B.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突 C.功能分区明确,停车场地要适当分隔 D.注意美化环境,方便旅客休息
答案
单选题
根据铁路客运站广场设计要求,铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求,下列()项说法不妥。
A.广场形态应与客运站用地形状相协调 B.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突 C.功能分区明确,停车场地要适当分隔 D.注意美化环境,方便旅客休息
答案
单选题
铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调,满足城市规划要求。下面哪种说法不妥?()
A.人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突 B.功能分区明确,停车场地要适当分隔 C.广场形态应与客运站用地形状相协调 D.注意美化环境,方便旅客休息
答案
单选题
根据《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》,关于客运站例检工作要求,下列说法错误的是()
A.客运站应高度重视安全例检工作,应与进入该站的营运客车所属客运经营者签订营运客车进站协议,明确双方关于安全例检的责任和权利,并严格履行协议 B.客运班线单程营运里程小于800千米的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车,实行每日检查—次 C.未经安全例检和安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶员不得用其运送旅客 D.客运班线单程营运里程在800千米(含)以上的客运班车和往返营运时间在24小时(含)以上的营运班车,实行每日检查—次
答案
多选题
下列关于城市铁路客运站站前广场规划设计的表述,哪些项是错误的?(  )
A.大城市的公交站点应布置在广场内部 B.轨道交通车站应远离站房 C.社会车辆停车场可修建在广场地下 D.自行车停车场一般应在站前广场内部集中设置 E.大型铁路客站应把出租车停车场的接客区和送客区分开设置
答案
判断题
铁路客运站只办理售票
答案
单选题
铁路客运站应该布置在()
A.城市外围 B.城市干路附近 C.靠近城市中心区 D.商业集中区
答案
主观题
客运站的设施包括站前广场、()、站场三部分
答案
单选题
关于汽车客运站安全培训教育要求,下列说法错误的是( )。
A.汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员短期继续教育培训计划 B.汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时 C.汽车客运站接收实习学生的,应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训 D.汽车客运站采用新技术、新设备,应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
答案
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根据《汽车客运站安全生产规范》,关于客运站安全生产管理职责,下面说法错误的是( )。 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费主要包括() 根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。 汽车客运站分为一级客运站、二级客运站、三级客运站、四级客运站和简易客运站() 根据《汽车客运站安全生产规范》,汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站()   铁路客运站的主要任务有() 铁路客运站工作组织的内容? 题干:关于汽车客运站安全培训教育要求,下列说法错误的是() 题干:关于汽车客运站安全培训教育要求,下列说法错的是() 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费分为车辆站务收费和()。 根据《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》,关于客运站经营者的职责,下面说法正确的有( )。 根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费主要包括车辆站务收费和()。 《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》规定:客运站车药箱实行管理 小城市铁路客运站常采用()布局。 关于客运站经营,下列说法中正确的有( )。 下列符合汽车客运站场设置要求的是()。 下列符合汽车客运站场设置要求的有( )。 根据《汽车客运站安全生产规范》(2019年修订),客运站报班所需单证有()。   根据《汽车客运站安全生产规范》的规定,下列选项中可以使用汽车客运站安全生产经费的有() 题干:根据《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》,关于客运站经营者的职责,下面说法对的有()
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