主观题

一天之中,城市轨道客流变化较大,为适应这一情况,可采用以下措施:_

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主观题
一天之中,城市轨道客流变化较大,为适应这一情况,可采用以下措施:_
答案
单选题
把握城市公共交通客流变化规律,应以分析()的客流变化为基础。
A.特定时间段 B.特定空间区域 C.主要换乘枢纽 D.主要交通方式
答案
单选题
把握城市公共交通客流变化的规律,应以分析( )的客流变化为基础。
A.特定时间段 B.特定空间区域 C.主要换乘枢纽 D.主要交通方式
答案
单选题
()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
A.自动电话通信 B.专用通信 C.闭路电视 D.有线广播通信
答案
多选题
城市轨道交通客流组织管理分为( )。
A.日常客流组织 B.大客流情况下客流组织 C.紧急情况下客流组织 D.非紧急情况下客流组织
答案
判断题
城市轨道交通结构可采用消能减震设计()
答案
多选题
城市公共交通客流变化呈现()规律。
A.月序性的客流动态变化 B.昼夜性的客流动态变化 C.年序性的客流动态变化 D.增长性的客流动态变化 E.星期性的客流动态变化
答案
单选题
在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大的客流是( )。
A.市区客流 B.工作性客流 C.郊区客流 D.生活性客流
答案
单选题
大、中城市消防一级网可采用()模式组网。
A.集群 B.常规 C.350MHz公安集群网 D.集群或常规
答案
单选题
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。
A.同台换乘 B.出入口换乘 C.站厅换乘 D.通道换乘
答案
热门试题
城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。 () 城市公共交通客流变化呈现的规律有( )。 把握城市公交客流变化规律,需要分析( )三个时间周期的客流动态变化。 城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循( )的原则。 遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取()的临时措施,确保运营安全。 影响城市轨道交通客流大小的因素包括等因素() 目前城市轨道交通车辆大都采用以上的编组方式() 单向高峰小时最大断面客流量在1万人次/小时以上的客流,宜采用城市轨道交通 把握城市公共交通客流变化规律,需要分析()三个时间周期的客流动态变化。 城市轨道交通中,正线一般采用道岔() 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 城市轨道交通正线一般采用()钢轨,车场线采用()钢轨 城市轨道交通的防排烟措施一般采用() 以下各项中,( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 以下各项中,( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 城市轨道交通客流的特点中,时间不均衡性指的是 在这一天,温差最小的城市是( )。 冬至这一天,下列哪个城市白天最长?( )
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