空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有（）
A. 200米和440米两种标准
B. 200米和450米两种标准
C. 180米和450米两种标准
D. 180米和440米两种标准
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空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有（）
A.200米和440米两种标准 B.200米和450米两种标准 C.180米和450米两种标准 D.180米和440米两种标准
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对空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警维护职责说法错误的是（）
A.管制部门负责提供有关告警参数 B.管制部门对提供的告警参数的正确性负责 C.管制部门与设备保障部门共同负责将告警参数录入系统 D.设备保障部门对所录入告警参数的正确性负责
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空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警参数需要经过系统验证时，应由设备保障部门独立作好参数调校工作。( )
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空管自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区（）
答案
空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后，相互间隔大于设置间隔参数的时，系统应解除告警（）
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
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空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的，且高度数据可用（）
A.A模式应答机 B.X模式应答机 C.C模式应答机 D.S模式应答机
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空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警中的通用告警区设置中，系统具有设置和处理至少个多边体告警区的能力（）
A.10 B.30 C.50 D.60
答案
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》，在短期飞行冲突告警中，系统应能设置不少于个短期飞行冲突告警区（）
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有（）
A.A模式应答机 B.X模式应答机 C.C模式应答机 D.S模式应答机
答案
下述不是空管自动化系统最低安全高度告警处理的条件（）
A.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内 B.系统航迹具有有效的高度和速度 C.系统航迹具有有效的呼号 D.系统具有有效的气压基准面数据
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区域管制范围内冲突告警距离参数理论设置值为（）
AirNet空管自动化系统对应非相关目标是否告警可在子系统里设置（）
空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。( )
空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关（）
空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警（）
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》，对于短期飞行冲突告警,CFL高度层容差值为10m-m（）
空管自动化系统的两项告警功能需定期进行测试（）
空管自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后，才应产生短期飞行冲突告警（）
空管自动化系统的两项告警功能不需定期进行测试（）
空管自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区（）
空管自动化系统的核心是( )。
AirNet空管自动化系统是结构（）
目前，自动化处理系统一般采用（）
AirNet空管自动化系统旁路监视处理器子系统不包括（）
AirNet空管自动化系统的高度跟踪处理是子系统的功能（）
空管自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测（）
空管自动化系统可以处理来自航管监视雷达的气象信息（）
空管自动化系统的主要设备是（ ）。
空管自动化系统的主要设备有（）。
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