舵机闭式液压系统必须向主油路（）补油。

闭式液压系统中，主油泵与油马达通过油（）。 采用闭式液压系统的舵机不具有（）特点。 舵机主油路锁闭阀在主泵（）时可不设。 由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。 对于采用闭式液压系统的舵机，下列说法中（）是不准确的。 闭式液压系统的补油阀，通常采用（）。 主油路系统包括主回路和补油、热交换回路两个部分。 在闭式系统中，为什么需要设置补油回路对系统进行补油 在闭式系统中，为什么需要设置补油回路对系统进行补油？ 采煤机牵引部闭式液压系统为什么要设补油与热交换回路？ 对液压舵机系统中的转舵机构、换向阀、油泵、油箱及油路系统，（）都要进行检查 补油泵在闭式系统中提供控制压力油和补油的作用（） 伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀在（）时起闭锁作用。 电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。 液压舵机系统中，液压油的正常工作温度为（） 如果电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。 如果电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象（） 牵引部液压系统主回路是指（）及液压马达构成的闭式回路。 伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在（）时帮助稳舵。 WY160型挖掘机液压系统由主油路、先导操纵油路和冷却油路组成。()