电气化铁路接触网停电检修时，放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车（）

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组，司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即向车站值班员报告（） 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（） 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（） 电气化铁路接触网停电时，可以向停电区放行及动车组 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。《电气化安全规则》第十九条（） 电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行（） 电气化铁路接触网停电维修时，禁止向停电区放行（） 电气化铁路由电力机车（或动车组）、牵引供电系统、接触网三大部分构成。 电气化铁路的三大元件是接触网、电力机车和（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路接触网、及和接触网修复、配合工作（） 向电气化铁路接触网抛掷物品、触碰电气化铁路接触网都是危害电气化铁路设施的禁止行为（） 电气化铁路接触网停电，司机应立即降下受电弓并（） 触碰电气化铁路接触网、向电气化铁路接触网抛掷物品都属于危害电气化铁路设施的禁止行为（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路（） 接触网是电气化铁路上的主要供电装置，它的功能是通过与电力机车车顶部分受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或动车组）。 电气化铁路接触网支柱外侧（） 在电气化铁路进行换轨、换枕作业时接触网停电（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网、工作（） 接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证高速电气化铁路接触网运行，特制定《高速铁路接触网运行维修规则》（）