BE02站内关键和主要工艺管道埋地部分根据具体条件，可结合其它施工开挖时进行检测（）
查看答案
相关试题
换一换
BE02站内关键和主要工艺管道埋地部分根据具体条件，可结合其它施工开挖时进行检测（）
答案
BE02站内管道使用须按设计压力和使用，不得超压运行（）
A.工作压力 B.工作温度 C.设计温度 D.工作流量
答案
BE02站内管道及部件的更新改造和大修理工程项目，执行《站场工艺和设施变更管理规定》（）
答案
BE02站内管道工艺流程及设备编号是生产运行操作控制的基础，站内工艺系统管道、设备等应进行工艺编号，自控系统则不用进行工艺编号（）
答案
BE02站内管道及设备工艺编号，不得随意改变；如确需改变时，由向生产处申请，生产处批复后，通知运行调控单位后，方可进行（）
A.技术员 B.站长 C.分公司 D.生产站长
答案
地陪和全陪是我国导游人员中最主要的两种，他们的具体条件有所不同，地陪的具体条件是（）
A.正直 B.善于与各有关单位配合，为旅游者提供方便满意的服务 C.有一年以上景点导游的经验 D.能向旅游者进行生动
答案
地陪和全陪是我国导游人员中最主要的两种，他们的具体条件有所不同，地陪的具体条件是（）
A.正直、热情、乐于助人 B.善于与各有关单位配合，为旅游者提供方便满意的服务 C.有一年以上景点导游的经验 D.能向旅游者进行生动、风趣、得体的使人受益的讲解
答案
最大喷煤量是根据具体条件确定的，主要限制因素是（）和（）。
答案
桩基应根据具体条件分别进行计算和验算（）
A.承载能力 B.稳定性 C.抗压能力 D.变形能力
答案
站内管道原则上应实现外防腐层和阴极保护联合保护，对于个别站内土壤腐蚀性较弱的站场埋地管道，可根据结果确定是否实施阴极保护（）
A.无损检测 B.电位 C.腐蚀调查 D.防腐层
答案
热门试题
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）是根据（ ）等规定，结合公司普速铁路具体条件和运输生产实际制定的。
选择围堰类型时,必须根据当时当地具体条件,主要原则有()。
加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管，埋地钢管的连接应采用（）。
已实施区域阴极保护的站场，作业区每年月上旬测量站内埋地管道的保护电位（）
采用何种形式的挡土墙，应根据具体条件和使用要求合理地加以选择。根据经验，墙体通常以（）为佳。
管道安装应结合具体条件，合理安排顺序，一般为（）
铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路《站细》。（）
加油站电源应采用电缆直埋引入站内，埋地深度应大于（）m。
加油站电源应采用电缆直埋引入站内，埋地深度应大于（）m
根据含水层的具体条件，可因地制宜地采取的疏干措施包括（ ）。
工艺流程图中，工艺物料埋地管道用粗虚线表示。
调车作业经过道岔侧向运行的速度，由（ ）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
埋地工艺管道回填施工一般应（）进行。
BB02每年根据编制站内管道及部件维修保养计划（）
BE02制作工单时必须选择设备（）
各铁路局应根据《行车组织规则》规定的原则,结合管内具体条件,制定《站细》等制度（）
工艺系统中的种种误差，就在不同的具体条件下，以不同的程度和方式反映为（）
站场内被保护的埋地钢质管道穿越站内路面时，宜采用混凝土套管、箱涵或增加管道壁厚来确保管道机械安全，不宜采用套管（）
对热处理工艺基础分类中某些工艺的具体条件的进一步分类称为（）。
调车作业经过道岔侧向运行的速度,由电务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》（）
使用微信扫一扫登录
