桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值kN/m2，栏杆顶部水平荷载kN/m的要求（）

桥梁救援疏散通道设置应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）m. 高速铁路桥梁桥长超过时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。救援疏散通道结构满足抗震设防要求（） 高速铁路桥梁救援疏散通道栏杆扶手顶面高度与踏步顶面高差不得小于多少米 桥梁救援疏散通道栏杆钢管立柱底部与梯板预埋件应采用法兰盘连接牢固。顶部休息平台宽度不应小于1.75m（） 桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于m（） 桥梁救援疏散通道顶部休息平台宽度不应小于（） 桥梁救援疏散通道由基础、立柱、梯梁、梯板、平台、栏杆、扶手、安全防护罩（围墙）、安全门、桥上疏散指示标识等组成（） 桥梁救援疏散通道栏杆除锈作业所需的料具有：安全带、、小油桶、油漆等（工机具粘贴反光标记）（） 桥梁救援疏散通道分、、旋转式三种 桥梁救援疏散通道设置在铁路用地范围内，沿桥梁全长每个（）（单侧6km）左右设置一处上下桥的救援疏散通道 高速铁路应设置防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门，以满足施工作业和（） 桥梁救援疏散通道只有顺坡式一种形式（） 在中—活载静力作用下，桥梁改造时梁体竖向变形应满足规定（） 桥梁救援疏散通道砖石、混凝土砌体围墙内地面应硬化,底部应设排水管,墙（） K为结构所能承受的活载相当于标准活载的倍数，桥涵结构应满足K≤l（） 桥梁救援疏散通道的踏步长度不应小于m，宽度m（） 桥梁救援疏散通道由基础、立柱、梯梁、梯板、平台、、桥上疏散指示标识等组成（） 高速铁路桥梁救援疏散通道分三种（） 桥梁救援疏散通道宽度不应小于，踏步长度不应小于1.25米（） 桥梁救援疏散通道由基础、立柱、梯梁、梯板、平台、扶手等组成（）