单选题

下面隧道通风系统模式中模式的送风方向与行车方向一致()

A. 上行一段列车尾部着火
B. 上行三段列车中部着火
C. 下行一段列车尾部着火
D. 下行三段列车中部着火

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单选题
下面隧道通风系统模式中模式的送风方向与行车方向一致()
A.上行一段列车尾部着火 B.上行三段列车中部着火 C.下行一段列车尾部着火 D.下行三段列车中部着火
答案
多选题
列车在区间隧道堵塞时,隧道通风方向与以下火灾通风模式一致()
A.下行区间车尾 B.下行区间车头 C.上行区间车尾 D.上行区间车头
答案
单选题
隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取(),送风方向应与隧道()一致
A.23.0~28.0m/s;轴向 B.23.0~28.0m/s;横向 C.25.0~30.0m/s;轴向 D.25.0~30.0m/s;横向
答案
判断题
施工人员对送风方向无特殊要求时,设调可以随意执行隧道通风模式()
答案
多选题
每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,__、,编号方向与线路公里标方向一致()
A.下行单号 B.上行双号 C.下行双号 D.上行单号
答案
单选题
在地铁区间隧道火灾工况模式中,当火灾位于列车头节时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排风,形成区间介于(  )的气流量,即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.2~8m/s B.2~11m/s C.3~9m/s D.3~15m/s
答案
主观题
电流与电压为关联参考方向是指。 A. 电流参考方向与电压降参考方向一致。 B. 电流参考方向与电压升参考方向一致。 C. 电流实际方向与电压升实际方向一致。 D. 电流实际方向与电压降实际方向一致
答案
判断题
电压方向总是与电流方向一致。()
答案
判断题
动压作用方向与风流方向一致。
A.对 B.错
答案
判断题
动压作用方向与风流方向一致。
答案
热门试题
电压方向总是与电流方向一致。 动压作用方向与风流方向一致() 隧道通风系统的控制着火区间(或通风区段)内的气流方向与多数乘客疏散方向() 下面哪种模式是隧道通风特有的() 每个区间、车站、隧道杆号牌均应分别单独编号,上行双号、下行单号,编号方向与方向一致 隧道通风系统包括哪些模式 电压降方向总是与电流方向一致。 电压降方向总是与电流方向一致() 导体中电流的方向与电子流的方向一致() 列车因非火灾故障停在区间隧道时,应保证车辆空调正常运行。就近车站隧道风机送风,另一端车站隧道风机排风,气流方向与行车方向 纵向裂缝的方向与河流方向基本一致。 要绝对避免流线方向与打击方向一致。() 纵向裂缝的方向与河流方向基本一致() 要绝对避免流线方向与打击方向一致() 电流实际方向与电路中的电流参考方向总是一致的 商业模式与经营模式是一致的 账户余额的方向一般与()的方向一致。 旋转失速的传播方向与转子旋转方向一致() 通风空调的主要运行模式()。A.大系统运行模式 B.火灾工况运行模式 C.小系统运行模式 D.隧道通风系统运行模式 当地铁列车中部发生火灾时,一般为了避免更多的乘客受烟气影响,火灾通风气流与行车方向(),疏散路径、通风模式同列车头节火灾模式一样
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