如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（）

技规规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧部分车辆的人力制动机，以保证就地制动（） 《行规》动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧的人力制动机，以保证就地制动（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。 《铁路技术管理规程》中规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效或机车无法向列车制动主管供风影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧车辆的人力制动机，以保证就地制动（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。 高铁列车的安全设备设施动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第421条规定，，列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，放置列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务人员立即组织拧紧全列人力制动机（） 旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交（） 如遇自动制动机故障，列车司机应立即，并向列车调度员报告 旅客列车运行途中，客运乘务员应坚实客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员（） 旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员（） 《铁路客车运用维修规程》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。