单选题

某项目在进行技术论证时,决定采用成熟的技术路径代替原计划采用的尚处于试验阶段的技术路径,这属于项目风险应对策略中的()

A. 风险降低
B. 规避风险
C. 风险转移
D. 风险自留

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单选题
某项目在进行技术论证时,决定采用成熟的技术路径代替原计划采用的尚处于试验阶段的技术路径,这属于项目风险应对策略中的()
A.风险降低 B.规避风险 C.风险转移 D.风险自留
答案
主观题
设备购置前要进行技术论证,技术论证的内容有哪些?
答案
主观题
设备购置前要进行技术论证,技术论证的内容有哪些
答案
单选题
某项目打算采用甲工艺进行施工,但经广泛的市场调研和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,并达到了同样的施工质量,且成本下降15%。根据价值工程原理,该项目提高价值的途径是(  )。
A.功能不变,成本降低 B.功能提高,成本降低 C.功能和成本均下降,但成本降低幅度更大 D.功能提高,成本不变
答案
多选题
施工机械的购置论证包括技术论证和经济论证。论证是购置决策的基础。技术论证的内容有()。
A.安全可靠性 B.投资额 C.可维修性 D.环保性 E.收益
答案
判断题
项目技术论证与评估是对项目所使用的工艺技术、技术装备和实施工程技术等方面的可行性所进行的论证和评估。
A.对 B.错
答案
单选题
对会展项目实施的可能性、有效性、技术方案、技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价的文案是()。
A.会展总体方案 B.会展评估报告 C.会展可行性研究报告 D.会展调查报告
答案
判断题
基坑工程专项施工方案应当组织专家组进行技术论证()
答案
单选题
某公司打算采用甲工艺进行施工,但经广泛的市场调整和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,达到了同样的施工质量,且成本降低了25%,根据价值工程原理,该公司采用了()途径提高价值。
A.功能提高,成本降低 B.功能不变,成本降低 C.功能提高,成本不变 D.成本与功能都降低,但成本降低幅度更大
答案
单选题
环境保护措施及其经济、技术论证中应明确()。
A.建设项目拟采取的具体环境保护措施 B.建设项目环境保护法律法规 C.建设项目环境保护措施的具体实施范围 D.建设项目环境保护措施的具体影响范围
答案
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某公司原计划采用甲工艺进行施工,但经过广泛的市场调查和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,达到了同样的施工质量,且成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司采用了( )途径提高价值。 某公司打算采用甲工艺进行施工,但经广泛的市场调研和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,并达到了同样的施工质量,且成本降低了20%。根据价值工程原理,该公司采用了(  )途径提高价值。 某公司原计划采用甲工艺进行施工,但经广泛地市场调查和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,达到同样的施工质量,且成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司采用了(  )途径提高价值。 环境保护/职业安全健康设施配置项目的技术论证,安全环保部、设施使用单位必须参加。 环境保护/职业安全健康设施配置项目的技术论证,安全环保部、设施使用单位必须参加() 某公司本打算采用甲工艺进行施工,但经广泛的市场调研和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,并达到了同样的施工质量,且成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司提高价值采用的途径是()。 某公司原计划采用甲工艺进行施工,但经过广泛的市场调查和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,可以达到同样的施工质量,而成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司采用了()的途径提高价值 某公司原计划采用甲工艺进行施工,但经广泛地市场调查和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,达到同样的施工质量,且成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司采用了(  )途径提高价值。 通过招标确定开发研究企业进行设备研发,通过技术论证后批量制造使用的设备是() 《游乐设施安全技术监察规程[B 试行]》规定:游乐设施吊挂乘人部分用钢丝绳数量不得少于( )根,如采用1根时,必须经充分技术论证。 某公司打算用甲工艺进行施工,但经广泛的市场调研和技术论证后,决定用乙工艺代替甲工艺,并达到了同样的施工质量,并且成本降低了20%,根据价值工程原理,该公司采用()途径提高了价值。 建筑机械购置的技术论证包含运行费、维修费等内容。() 建筑机械购置的技术论证包含运行费、维修费等内容。() 建筑机械购置的技术论证包含运行费、维修费等内容() 非紧急情况,未经技术论证,不得用常规子坝挡水。 在孤岛开采、()、()等高应力区进行采掘活动前,应聘请专家进行安全技术论证,以确保实现安全开采。 根据《重大火灾隐患判定方法》,技术论证专家组人数不应少于人() 在设计选型阶段,各单位负责组织调研和技术论证,对设备的提出要求,并督促落实。组织技术谈判,签订技术协议() 民航220号令中规定参与导航设备技术论证的专家应当从选取() 管道与航道相遇,确需在航道中修建管道防护设施的,应当进行通航标准技术论证,并批准()
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