运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时，司机立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过（）km/h的速度运行至前方站

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50km/h（） 动车组区间运行遇列控车载设备显示停车信号时的处置办法 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换），启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告车站值班员（列车调度员），继续运行（） 技规第357条动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 停车等候，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入目视行车模式（） CTCS3-300H列控车载系统工作在级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得监控列车运行（） CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。 《成动车技〔2017〕48号预案》规定：动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关，启动冗余设备或将列控车载设备断电s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 列控车载设备应实时监测并计算列车（） 在CTCS-2级区段，出站（发车进路）信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入；当列控车载设备收到允许运行信号时，按列控车载设备显示运行（） 动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候（）min。 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 普速区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按列控车载设备显示控制列车运行速度（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，城际铁路司机应按列控车载设备显示控制列车运行（） 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 列控车载设备检测工区负责车载设备故障的（）分析