对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以()为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于()。

沥青混合料车辙试验试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于（） 聚合物改性沥青混合料的施工温度通常较普通沥青混合料的施工温度提高（）。 EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为（ ）°C。 常见的聚合物改性沥青防水卷材没有（）。 常见的聚合物改性沥青防水卷材没有（） 聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度高（） 自粘聚合物改性沥青防水卷材耐热性试件尺寸为（100×50）mm（） 聚合物改性沥青混合料的正常施工时，摊铺温度不低于℃（） 聚合物改性沥青防水卷材的优点不包括（） 下列属于常用聚合物改性沥青卷材的是（　　） 自粘聚合物改性沥青卷材渗油性试验，以三个试件渗出张数平均值作为结果（） 高聚合物改性沥青卷材的施工方法可用（）。 聚合物改性沥青技术要求测定的试验项目是()。 聚合物改性沥青技术要求测定的试验项目是（ ）。 自粘聚合物改性沥青防水卷材聚酯胎基属于（） 改性沥青根据使用改性材料（高分子聚合物）不同分为( )等类。 改性沥青根据使用改性材料（高分子聚合物）不同分为（）等类 下列关于聚合物改性沥青防水卷材优点的说法错误的是（） 自粘聚合物改性沥青防水卷材无胎基、聚酯膜（PET）、（） 按照 将聚合物改性沥青分为A、B、C、D四个等级