半功率角表示天线（）的尖锐程度。

在市区天线调整中，假设下倾角大于垂直半功率角的一半，覆盖距离小于无下倾时的覆盖距离，可以推导出天线高度H（m）、下倾角α、天线垂直半功率角θ、覆盖距离D（m）之间的关系为：（） 下列天线的水平半功率角，哪种最适合覆盖高速公路（） 城市环境中基站天线的垂直半功率角最常用的是 定向天线的方向角应符合施工图设计要求，安装方向偏差不超过天线半功率角的±10%（） 设基站天线挂高为H，计划覆盖半径为R，采用的天线垂直半功率角为α，则参考天线倾角应为（） 对于高速公路专线覆盖，可选天线的水平半功率角最好为以下哪种。（） 半功率角就是信号功率比天线辐射最强方向功率差3dB的两条线的夹角（） 3cm波雷达天线水平面内波束宽度（主瓣半功率角）应（） 对于仅以覆盖铁路、公路沿线为覆盖目的基站，可选用半功率角（）的天线。 通常情况下11dBi全向天线的垂直半功率角约为：（） 全向天线安装时应保证天线垂直，垂直度各向偏差不得超过±°；定向天线的方向角应符合施工图设计要求，安装方向偏差不超过天线半功率角的±%（） 面天线的直径越大，天线的半功率波瓣宽度（） 面天线的直径越小，天线的半功率波瓣宽度越（） 使用面天线时，频率越大天线的半功率波瓣宽度（） 有一C波段接收天线的直径是4.5m，卫星下行频率为4GHz，天线的接收效率=0.7，天线的半功率角是（） 高铁专用覆盖小区一般建议使用水平半功率角为°的定向天线（） 天线驻波比是表示天馈线与基站匹配程度的指标。用输入到天线的信号功率与反射回去的信号功率之比来计算。() 天线增益系指天线在某一规定方向上的辐射功率通量密度与参考天线（通常采用无损耗半波偶极子）在相同输入功率时最大辐射功率通量密度的比值，用符号G表示.通常，天线增益均指最大辐射方向的增益（） 将定向天线安装在墙面上，天线的传送方向最好垂直于墙面。如果必须调整其方向角，对于水平半功率角为90°的天线，天线传送方向与垂直于墙面的法线方向的夹角要求小于或者等于（）。 发射总功率相同时，天线某一方向单位立体角的发射功率与全向天线单位立体角的发射功率的比值叫（）。