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在港口国监控中低标准船舶将被滞留,仅使船舶和船公司被列入“黑名单”。()

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在港口国监控中低标准船舶将被滞留,仅使船舶和船公司被列入“黑名单”。()
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当船舶防污染证书不符合要求,违反排放标准,记录不符合要求等,很可能导致船舶被港口国滞留。()
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单选题
船公司在获悉船舶被解除滞留后应于()内报告()主管机关。
A.获悉15日/船籍港 B.解除滞留后15日/船籍港 C.获悉后3日/最后一个驶离的港口 D.解除滞留后3日/船籍港
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单选题
船舶的“连续概要记录”应至少包括:()Ⅰ.船舶所属的船舶管理公司;Ⅱ.船旗国的船检部门;Ⅲ.船旗国的主管机关;Ⅳ.船舶所属的船舶公司。
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ D.Ⅲ.Ⅳ
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单选题
船舶在港内停泊期间的值班安排应始终()。①确保人命、船舶、货物、港口和环境的安全;②遵守国际的、船旗国、港口国的规定。
A.① B.② C.①②
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单选题
按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该()Ⅰ.通知船旗国主管机关;Ⅱ.通知代表船旗国颁发证书的机构;Ⅲ.报告国际海事组织。
A.Ⅰ.Ⅲ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
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单选题
港口国监督与船旗国监督的区分依据为船舶的()。
A.吨位 B.船级 C.国籍 D.类型
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判断题
滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶是港口国监督优先检查特别关注的检验项目之一。()
答案
单选题
巴黎备忘录优先检查的船舶()。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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单选题
按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该:()I、通知船旗国主管机关;II、通知代表船旗国颁发证书的机构;III、报告国际海事组织
A.IIII B.III C.IIIII D.IIIIII
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如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国,可以采取哪些措施()。Ⅰ.法律制裁;Ⅱ.检查;Ⅲ.警告、滞留或遣散等。 根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》,船舶安全检查分为__。①船旗国监督检查②港口国监督检查③船舶海事行政监督④船舶海事法定监督() 对连续_不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶,经中华人民共和国海事局授权,船籍港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查() 为降低中国籍船舶PSC滞留率,船公司在加强船舶安全管理的同时,应要求()加强船舶安全设备的管理。 港口国监控的检查重点在于确保船舶实际符合()的要求。 (三十五)对中国籍船舶采取滞留、禁止船舶进港或者责令船舶离港措施,检查港海事管理机构应在()日内填写《船旗国监督检查情况通知书》,并附签发的《船旗国监督检查报告》,通报船籍港海事管理机构、航运公司和相关船舶检验机构 港口国监控的检查官一般要对船舶进行详细检查。() 下列关于PSC的说法中,正确的是()。Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除 港口国监控是通过检查到港的船舶来促进国际海事标准的执行,形成了保障海上安全。() 根据STCW公约和我国海船船员值班规则的规定,船舶在港内的值班安排应保证始终__。①确保人命、船舶、货物、港口和环境安全②遵守船旗国的规定③遵守港口国的规定④维护船舶所有人和经营人的利益() 当船舶被滞留时应通知()。 SOLAS公约规定,船舶构造、设备和操作最低标准由船旗国负责确保悬挂本国国旗的船舶达到这一标准() 港口国监控的检查官只负责本国籍的各种船舶的详细检查。() 对中国籍船舶采取滞留、禁止船舶进港或者责令船舶离港措施,检查港海事管理机构应在日内填写《船旗国监督检查情况通知书》,并附签发的《船旗国监督检查报告》,通报船籍港海事管理机构、航运公司和相关船舶检验机构。A.2;B.3;C.5;D.7() 巴黎备忘录组织选定的目标系数中的一般系数将根据该船的__。①船旗国所属船舶的3年滚动滞留率②船舶类型③船级社④船龄() 港口国监督程序的目的包括()(1)实施港口国监控检查提供基本的指导;(2)在检查、实施船舶、船舶设备或船员所存在的缺陷的识别、管理程序和使用方面取得一致 目前船舶被滞留最多的缺陷有:() 目前船舶被滞留最多的缺陷有() 船舶返回國內港口時,船員是否可以自行離船回家?() 中国籍船舶在__月内在船舶安全检查中被滞留__次,应被列入重点跟踪船舶()
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