车载ATP通过信号系统安全列车完整性检测回路获取列车完整性信息（摘自信号检修工培训教材）（）
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车载ATP通过信号系统安全列车完整性检测回路获取列车完整性信息（摘自信号检修工培训教材）（）
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如发现列车完整性信号非法丢失,车载ATP子系统将输出常规制动,并重新初始化列车位置。
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当车载CC检测到列车完整性丢失信号时，将实施FSB（）
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整个信号系统的安全完整性等级为SIL4（）
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车载ATP连续监督当前列车的完整性，该信息来自列车车辆的安全输入（）
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ATP系统将实时检查列车完整性,一旦列车完整性失效,将施加( )
A.紧急制动 B.常用制动 C.最大常用制动 D.切牵引保护
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在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过信号系统排列进路，列车根据车载ATP允许速度以AM模式运行（）
答案
ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。()
A.正确 B.错误
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在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过信号系统排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM/CM模式运行（）
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以下关于车载ATP信号系统正确的是（）
A.定位列车检测列车速度；检测信标位置和信标有效性；安全定位 B.管理驾驶模式确认驾驶模式有效性（ATO、ATP、IATP、RM、切ATP、ATB） C.防护列车在多种情况下保护列车；相应子功能（超速防护、轨道终点防护等） D.监督列车速度检测列车是否能遵守前方所有限制；用于在紧急 进路取消时告知 ZC，CC 可以遵守 ZC 发车的停车确认功能
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每列列车首尾均配置完整的一套车载ATP/ATO设备，单端车载ATP设备采用安全结构形式（）
3号线车载信号系统，CBTC列车在运行中检测到车门打开，列车应（）
列控系统中的信号系统安全数据网承载那些通信业务
ATP子系统符合CENELEC标准,安全完整性等级为( )级。
通信信号系统安全事件后果包括（）
CTCS-2级列控系统由（）实现列车占用检测及完整性检查，并连续向列车传输控制信息。
列车完整性由检测（）
在RM模式中，列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能（）
列车完整性丢失故障一定是车载故障（）
列车完整性是一个CC的安全输入。当CC检测到列车完整性丢失时，将触发EB（）
ATP信号系统表示（）
信号系统应保持超速防护.追踪防护.安全驾驶.进路防护.道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性,并准确传递列车运行的 . . . 和报警等实时信息。( )
当一个或多个联锁区动态、静态信标故障或车载ATP故障时，信号系统不提供列车超速防护功能（）
客运专线信号系统安全数据网需要保证很高的安全性及（）性
信号系统中ATP表示（ ）。
ATP信号系统是指（）
针对信号系统变更管理不到位可能导致的行车事故风险,应将信号系统、。等安全要求纳入信号系统安全管理规定和维修规程（）
当列车完整性信号丢失时，列车将产生（）
由和车载设备共同完成列车定位和列车完整性检查的系统是CTCS-4级（）
列车完整性信号输入电压为V（）
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