（）就是不同票的货物混装在一起，卸货港不能按票正常卸货

分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单（） 当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。 货物在装船时未确定具体卸货港，可在几个港口中选择卸货港的货物，称为（） 卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。 绘制积载图时，不同卸货港的货物之间用（）表示 卸货报告又称"货物确卸报告"或"卸货记录"，其作用是作为卸货证明的单证。它实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而成的。 船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单，称之为（）。 进境船运原木分港卸货的，先期卸货港海关需对整船货物实施检疫（） 下列__属于副标志内容。①货物学名;②发货港、卸货港;③货物尺寸、编号;④货物重量;⑤货物规格（） 在装货单上标明Option London／Rotterdam，表示货物可在伦敦／鹿特丹中任选一个卸货港卸货。 在装货单上标明Option London／Rotterdam，表示货物可在伦敦／鹿特丹中任选一个卸货港卸货（） 进口货物到港后，负责卸货的是（） 包运租船下，船舶在港装、卸货物期间的延误所造成的损失通常由（）承担。 一票货物中包含不同物品称为混运货物。但混装货物不得包含（） 提单上的卸货港一栏可以（）可供货主选择的卸货港名称。 船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供( ) 指导卸货港卸货工作的配载图为（） 远洋运输中,注明货物的发货港卸货港货物重量等的标志是货物的（） 到港前制定鼻卸货计划，是为了到港后快速卸货（）