单选题

各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()

A. 补角形补强板
B. 补平形补强板
C. 截换
D. 挖补

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槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废,纵裂纹小于时焊修后磨平,超限时报废() 车钩托梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换;磨耗大于mm时堆焊后磨平,变形大于5mm时调修() 209T转向架弹簧托梁加修时,纵裂纹开槽焊修,焊缝打磨平整() 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换,制动梁体裂纹时焊修() 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修,裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换;磨耗大于3mm时堆焊后磨平,变形大于时调修() 厂修时铸钢侧架纵裂纹焊修() 段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。 上下心盘座隔板裂纹时焊修,上下心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于时焊修() X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换() 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修() 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm() 空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修() 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须() 制动梁体腐蚀深度大于2mm时焊修;腐蚀深度大于2mm且面积超过50%时更换;制动梁体裂纹时焊修() 弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换,弯曲变形大于mm时调修或更换() 制动梁支柱裂纹长度不大于时焊修,超限时更换() 13号车钩托梁磨耗大于()时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换。 13号车钩托梁磨耗大于时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换() 弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换,弯曲变形大于10mm时调修或更换,腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换() 弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换,弯曲变形大于10mm时调修或更换,腐蚀深度超过20%时焊修、补强或更换()
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