单选题

()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常

A. 通号中心
B. 机电中心
C. 供电中心
D. 站务中心

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单选题
()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常
A.通号中心 B.机电中心 C.供电中心 D.站务中心
答案
单选题
在车站、主变电所、控制中心等范围内动火的施工属于()
A.C1 B.A2 C.A3 D.C2
答案
单选题
在车站、主变电所、控制中心范围内,影响正线行车设备运行的施工为类施工()
A.A1 B.A2 C.A3 D.C2
答案
单选题
车站、变电所车站、变电所线网控制中心范围内不影响正线及配线行车的施工应申报类施工()
A.AB1类 B.A1类 C.C1类 D.B1类
答案
判断题
煤矿的变电所有地面变电所、井下中央变电所及采区变电所。
答案
单选题
在车站、主变电所、控制中心、车场等范围内不影响行车的施工为()
A.A类 B.B类 C.C类 D.D类
答案
单选题
在车站、主变电所、控制中心等范围内,影响消防设备的施工,属于施工()
A.A1 B.A2 C.C1 D.C2
答案
单选题
主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的设备接入控制中心,由控制中心综合监控系统实现远程监控功能()
A.FAS主机 B.综合监控系统 C.ATS D.SC
答案
单选题
主控系统与车辆段内的主变电所、牵引变电所及降压变电所的PSCADA的接口位置在()
A.车站 B.中央设备房 C.车控室 D.隧道
答案
单选题
昆明地铁主变电所将KV交流电降压为KV交流电后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随变电所供电()
A.35 110 B.110 35 C.750 900 D.380 220
答案
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在车站、主变电所、控制中心等范围内影响消防设备的施工属于类施工() 指有人值班的主变电所及部份变电所所设的值守人员。(变电安全工作规程)() 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所() 变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。 变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所() 在车站.变电所.控制中心范围内,影响正线、辅助线行车设备运行的施工是() 在车站、主变电所、控制中心范围内,影响正线辅助线行车的施工为类施工() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务() 主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的综合监控系统设备接入控制中心,由控制中心ISCS系统实现远程监控功能() 主控系统可实现全线所有车站变电所、主变电所、车辆段变电所等供电系统的监视,控制数据采集功能() 混合式供电是指由主变电所和城市中压电源为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。() 主变电所将()后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所和降压变电所供电。 车站、列车、控制中心、车辆段、主变电所发生火灾,未对运营造成影响属于() 火灾报警系统实行控制中心主控和车站〔车辆段(场)、主变电所〕分控两级管理,三级控制() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务,属于火灾响应() 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅聊线行车的施工为() 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线行车的施工属于() __控制中心、主变电所、风亭、风井等重要部位巡查频率较常态提高1倍() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务为I级响应()
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