6号线非CBTC级列车追踪CBTC级列车，后方非CBTC列车的移动授权不能追踪到达前方CBTC列车的尾部，而是（）

3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行（） 正线信号显示灭灯表示CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过（） 地铁2号线在CBTC控制状态下可以保证的列车追踪间隔（） 列车在下列哪些情况下，CBTC车将变成非CBTC车（） 非CBTC的含义是列车装备有全套信号车载设备并在CBTC控制模式下的列车（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1403测试项的目的为检验ZC能够在CBTC区域入口处筛选列车（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1101测试项为列车完整性（） CBTC模式下，列车追踪遵循固定闭塞原则（） 道岔防护兼出站信号机灭灯时，所有列车禁止越过。备注：CBTC列车可根据速度码越过，非CBTC列车禁止越过（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1101测试项的目的为检查当列车失去完整性时，CBTC系统能够保护可能有列车的区域（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB3002测试项为停车保证列车无法停车（） 杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB3001测试项为停站保证列车能够停车（） CBTC列车因故降级为非CBTC列车时，降级时与后一列CBC列车在同一区间内追踪运行，后一列车自动停车，待重新收到移动授权后继续运行（） 正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运，包括（） 三号线轨道区段紫光带影响CBTC列车运行（） 当2、4号线线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用通过该站间区间（） 在CBTC模式下，在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门，会出现站台屏蔽门报警，该报警信息不影响非CBTC列车运行（） 正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运（） 杭州地铁2、4号线正在运行的CBTC车变成非CBTC车，将会施加EB（） 灭灯及其它显示：允许非CBTC列车越过信号机（）