若ADR1+3故障，两个PFD有FAC__提供数据？（）
A. FAC1
B. FAC2
C. FAC1+2
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若ADR2+3故障，两个PFD有FAC__提供数据？（）
A.FAC1 B.FAC2 C.FAC1+2
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若ADR1+3故障，两个PFD有FAC__提供数据？（）
A.FAC1 B.FAC2 C.FAC1+2
答案
若一个ADR是正确的而其余两个ADR&39;s提供同样的错误信息，系统将（）
A.拒绝好的ADR并使 用两个坏的ADR s正常工作 B.自动筛选掉坏的 ADRs提供的信 息
答案
若一个ADR输出错误而剩余的两个ADR是正确的，机组（）
A.应该知道CAT3双 不工作 B.立即按照空速指 示不可靠的程序 执行动作
答案
飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制，如果两个FAC都失去此功能（）
A.方向舵行程不受限制 B.方向舵行程备限制在最小值3.4度 C.方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值 D.方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高速的限制值
答案
机组关断所有ADR后，BUSS显示在两侧PFD上，PFD上的高度来自？（）
A.GPS B.无线电高度 C.气压高度
答案
当2个FAC故障时,有什么影响?
A.行程限制器挡块保持高速构型. B.行程限制器挡块保持故障位. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型. D.方向舵将不能操作.
答案
当有两个8286时，可为（）CPU提供数据总线。
A.8088 B.8086 C.80386 D.80486
答案
机组关断所有ADR后，BUSS显示在两侧PFD上，PFD上的速度是基于和襟翼/缝翼构型（）
A.温度 B.迎角 C.姿态
答案
如果两部FAC都故障，则（）
A.向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置； B.方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置； C.当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位； D.方向舵控制失效
答案
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CHECKATT”信息是否同时显示在两个PFD器上（）
若PFD上显示速度限制故障，表示（）
显示在PFD上的特性速度是由FAC（飞行增稳计算机）根据FMS重量数据以及空气动力数据计算的（）
如果FAC1和FAC2故障（）
ADR部分（大气数据基准）提供（）
FAC计算最小可选速度，F速度，S速度，绿点速度,用于显示在PFD上（）
数据库的三个模式两个映象提供了( )
如果所有的ADR都提供不可靠数据，则将3部ADR关掉，这时—的（）
如果ADR1故障,为恢复数据显示应（）
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若两个DCU故障时，司机以ATP模式运行至就近站处理（）
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普通一级负荷有两个电源供电，两个电源可以同时发生故障。
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若图G中恰有两个奇数顶点，则这两个顶点是连通的。
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若两个DCU故障时，司机以ATP模式运行至就近站处理。改正（）
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