轮对圆周三等分处最大值与最小内距之差，即为轮对内侧距离最大差（）

将轮对内距尺的固定测头和活动测头靠在被测车内侧,摆动轮对内矩尺活动测头,寻找读数拐点,即读数最大值,该读数即为被测轮对内侧距离（） 用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺，将其放置于两车轮内侧，使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距，该值必须在（）的范围内（每隔120°测一点，取三点均值）。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。 使用内距尺测量轮对内侧距离任意值（） 轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量3处，其最大差不得超过mm（） 轮对内侧距测量若有轮对内侧距超限情况，复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处处位置的轮对内侧距，以其平均值为准（） 三号线轮对内侧距为mm（） 轮对内侧距为mm（） 轮对内侧距是。（初级）（） 轮对内侧距应保证（） 轮对内侧距三点误差小于mm（） 电客车轮对内侧距（） 中国标准动车组CR400BF检查轮对内侧距：轮对内侧距-1，+2mm（） 轮对内距尺测轮对内侧距时将定位钩（限位钩）放在车轮上（） 四级修时用轮对内距检查尺测量轮对内侧距离时，规定预测处（） 轮对内侧距在低于轨道端面 10 mm 的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常。 地铁列车轮对内侧距为（） 常州地铁轮对内侧距为（） 轮对内侧距在低于轨道端面10mm的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常（） 轮对内侧距应在轮缘顶部下42mm处测量（） 轮对厂、段修时，轮对内侧距离三处最大差为mm（）