当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖（ ），一般采用人工开挖的方式。

水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。 土方开挖过程中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行开挖和支撑（） 基坑开挖必须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。（） 土方开挖应遵守“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。（ ） 土方开挖应遵守“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。（） 深基坑开挖的原则是“分层开挖，先撑后挖” 芯样试件加工完毕后，即可进行抗压强度试验（） 深基坑-般采用“分层开挖，先撑后挖的开挖原则（） 中央分隔带开口间距一般不大于（)km。 管道安装完毕，即可进行试验工作（） 基坑开挖应遵循“由上而下，先挖后撑，分层开挖，加强监测”原则 基坑开挖应遵循“由上而下，先挖后撑，分层开挖，加强监测”原则（） 根据《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）规定，土方开挖应遵循先支后挖、均衡分层、对称开挖的原则进行（） 深基坑一般采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则。 深基坑一般采用“分层开挖，先挖后撑’’的开挖原则。 土方开挖应遵循"开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，自上而下"的原则。 深基坑一般采用"分层开挖，先撑后挖"的开挖原则。（）。 深基坑一般采用"分层开挖，先挖后撑"的开挖原则。（）。 土方深基坑开挖一般采用（），先撑后挖的开挖原则 深基坑一般采用“分层开挖，先挖后撑”的开挖原则。()