某地铁线路拟新建一地铁站，下列地铁站防火分隔措施中，不符规范要求的是（）。
A. 地下车站换乘车站的站间换乘通道两侧应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙
B. 地下车站的风道的耐火极限不应低于3.00h
C. 区间风井内柱、梁、楼板的耐火极限均不应低于1.50h
D. 车辆基地与其他功能场所之间应采用耐火极限不低于3.00h的楼板分隔
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某地铁线路拟新建一地铁站，下列地铁站防火分隔措施中，不符规范要求的是（）。
A.地下车站换乘车站的站间换乘通道两侧应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙 B.地下车站的风道的耐火极限不应低于3.00h C.区间风井内柱、梁、楼板的耐火极限均不应低于1.50h D.车辆基地与其他功能场所之间应采用耐火极限不低于3.00h的楼板分隔
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某地铁线路拟新建一地铁站，下列关于站内防火分隔措施，不符合规范要求的是（）。
A.地下车站的风道采用耐火极限均不应低于3.00h围护结构 B.防火墙上设有观察窗，并采用固定式甲级防火窗 C.地下车间的区间风井内采用耐火极限不低于1.00h的楼板 D.地铁车站内的变电所以耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板分隔
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某地铁线路拟新建一地铁站，下列关于站内防火分隔措施，不符合规范要求的是（）
A.两个防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔 B.设备房的防火墙上设有观察窗，并采用甲级防火窗 C.防火分区的楼板采用耐火极限不低于1. 00h的楼板 D.重要设备用房以耐火极限不低于2. 00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板分隔
答案
某地铁线路拟新建一地铁站，下列关于站内防火分隔措施，不符合规范要求的是( )。
A.两个防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔 B.设备房的防火墙上设有观察窗，并采用甲级防火窗 C.防火分区的楼板采用耐火极限不低于1. 00h的楼板 D.重要设备用房以耐火极限不低于2. 00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板分隔
答案
某地铁站，下列关于站内防火分隔措施，不符合规范要求的是（）
A.两个防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔 B.设备房的防火墙上设有观察窗，并采用甲级防火窗 C.防火分区的楼板采用耐火极限不低于1.00h的楼板 D.重要设备用房以耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板分隔
答案
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地铁站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和（）级防火门分隔
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