当第一个线圈中有电流i1通过时，它所产生的自感磁通φ11，必然有一部分要穿过第二个线圈，这一部分磁通叫自感磁通（）

当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与( ) 为达到磁屏蔽的目的，在装配器件时，应将相邻两线圈放置，这时第一个线圈所产生的磁通不穿过第二个线圈（） 自感系数的大小是反映一个线圈中每通过单位电流所产生的自感磁链数（） 自感系数的大小是反映一个线圈中每通过单位电流所产生的自感磁链数。 当线圈内磁通Φ增加时，感应电流产生新磁通φ，则它们的方向（）。 当线圈内磁通增加时，感应电流产生新磁通，则它们的方向（） 当线圈中磁通增加时，感应电流的磁通与原磁通方向()。 图7-1-5所示铁芯线圈通以直流电流I，并在铁芯中产生磁通，线圈的电阻为R，那么线圈两端的电压为（ ）。 线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流产生的磁通反抗原有磁通的变化。 当一个线圈通以电流后产生的磁场随时间变化时，在线圈中就产生了（） 当线圈中的磁通增加时，感应电流的磁通与原磁通方向（） 励磁电流I产生的磁通是恒定磁通，不会在线圈和铁心中产生感应电动势（） 当线圈中磁通减小时，感应电流的磁通方向（）。 当线圈中的磁通减小时，感应电流的磁通（）。 当线圈中的磁通减少时，感应电流的磁通方向与原磁通方向()。 当线圈中磁通减小时，感应电流的磁通方向与原磁通方向相反（） 通电线圈插入铁心后,它所产生的磁通大大增加（） 中国大学MOOC: 当两个相互耦合的线圈通入电流，所产生的磁通方向相同时，两个线圈的电流流入端称为（ ）端。 当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。 线圈中的磁通增加时，感应电流要产生一个磁场阻碍它增加。 （ ）