在确定线路单元状态量扣分时应对该条线路所有同类设备的状态进行评价，但某状态量在线路不同地方出现多处扣分，应将多处扣分进行累加，将其所扣总分作为该状态的扣分（）

《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤钢轨，每处扣分（） 架空线路单元某杆塔严重锈蚀，其余状态量均正常,该设备的状态评价为（） “金具”线路单元中，状态量权重系数最大为（）。 “附属设施”线路单元中，状态量权重系数最大为（）。 线路设备状态评定时道床翻浆冒泥每延长10米应扣分。（） “接地装置”线路单元中，状态量权重系数最大为（）。 架空线路单元有1根拉线明显松弛杆子倾斜,其余状态量均正常,该设备的状态评价为（） 线路设备状态评定评分标准,无缝线路一年内新生重伤钢轨一根扣分（） 依据《架空输电线路状态评价导则》状态量中地线绝缘子放电间隙属于哪个线路单元（） 在线路设备状态评定评分标准中，道床不洁率大于，属于扣分项（） 根据《输电设备状态评价标准》线路防护区单元包括（） 当变电设备部件的有多个扣分个状态量时，状态量扣分计算原则是（）。 线路设备状态评定评分标准,道床翻浆冒泥（每延长10m）扣分（） 根据《输电设备状态评价标准》架空送电线路设备划分为个单元（） 《线路设备状态评定评分标准》规定，CRTSⅠ型板式轨道钢棒折断，每根扣分（） 线路状态评价中，某正常状态的线路导地线出现扣分值为4分的轻微锈蚀情况，那么这条线路的评价结果应为（） 在线路的总体状态评价时，当所有单元评价为正常状态的时候，其中有三基塔材出现松动，这个线路应评为（）。 《线路设备状态评定评分标准》规定，一年内新生重伤钢轨，每根扣分（） 线路设备状态评定评分标准,钢轨现存曲线磨耗轻伤钢轨（每延长100m）扣分（） 无砟轨道线路设备状态评定评分标准双块式底座Ⅲ级伤损每根扣分（）