专用电话系统是调度员、车站（余杭高铁站）值班员重要通信工具（）

公务电话系统是调度员和车站、车辆段、停车场值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为列车运营、电力供应、日常维修灯提供只会手段的专用通信系统（） 准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话（） 《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（） 车务段主要工种有：车站值班员、助理值班员、车站调度员、、制动员 自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机（） 在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话（） 地铁无线专用通信系统为控制中心调度员、车辆段调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、公an、环控、维修等用户提供移动通信手段（） FAS（固定用户接入）系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信（） 车站值班员（行车）确认PESB恢复后，通过调度热线电话汇报运营调度员。 车站值班员（行车）确认PESB恢复后，通过调度热线电话汇报运营调度员（） CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应（） 遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知（） 列车无线调度电话系统中，一般只准列车调度员，机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、大型养路机械及轨道车司机和运转车长加入通话（） 列车调度“大三角”通信是指列车调度员.车站值班员和机车司机之间的通信（） 发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经批准，发布调度命令进行抢修（） FAS（固定用户接入）系统主要负责调度员、车站值班员和国际用户之间的通信。[答案]（） 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员发布的列车加开命令。 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令。 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令（） 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员发布的列车加开命令（）