普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m（）

道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端m（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端处，距辙叉前端4m处（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端4m处（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3ｍ，至辙叉前端为4ｍ（） 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向辙叉方向递减至距辙叉前端（ ）m处。 依据《铁路线路维修规则》，导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至距尖轨跟端m处，距离辙叉前段m处（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端4m，距辙叉前端3m；曲尖轨按标准图或设计图办理（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨向两端递减至尖轨跟端4m，距辙叉前端3m；曲尖轨按标准图或设计图办理（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端__处，距辙叉前端__处；曲尖轨时按标准图或设计图办理 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端处，距辙叉前端处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处，距辙叉前端3m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）m。 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m（） 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为__。参考答案：1.5m（） 普通单开道岔导曲线中部轨距加宽，向前至尖轨跟端3m长度内和向后至导曲线终点4m长度内，均匀递减，简称前三后四（） 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于（D）递减至基本轨接头（） 《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么？*10