登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
试述正拉力、负拉力、顺桨。
主观题
试述正拉力、负拉力、顺桨。
查看答案
该试题由用户441****22提供
查看答案人数:7971
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户441****22提供
查看答案人数:7972
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
试述正拉力、负拉力、顺桨。
答案
主观题
涡桨发动机的负拉力是如何实现的?
答案
单选题
螺旋桨发动机作动力的飞机上,负拉力是通过()而实现的.
A.将螺旋桨反转 B.将排气流反向 C.将螺旋桨风转 D.改变螺旋桨的桨叶角为负值
答案
单选题
在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是()
A.飞行速度和油门都较大 B.飞行速度过大而油门过小 C.飞行速度过小而油门过大
答案
主观题
涡桨发动机的拉力由谁产生?
答案
单选题
单头顺穿钢丝绳,()端拉力最小。
A.引出钢丝绳 B.固定 C.中间 D.不确定
答案
判断题
终端杆不承受顺线路方向的导线拉力。
答案
判断题
终端杆不承受顺线路方向的导线拉力()
答案
单选题
螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的()?
A.桨叶角转到负值 B.桨叶角为低桨叶角 C.螺旋桨转到顺桨位 D.桨叶角为高桨叶角
答案
主观题
相同螺旋桨转速与螺距情况下,飞机静止时拉力大?还是有飞行速度时拉力大?为什么?
答案
热门试题
关于螺旋桨的拉力和旋转阻力,说法正确的是什么()
下列杆型中,不能承受顺线路方向拉力的是()
缆风绳的拉力分为()拉力和()拉力。
缆风绳的拉力分为()拉力和()拉力
涡轮螺旋桨发动机产生的总推力(拉力)如何分配的?
一般情况下,螺旋桨直径增大,拉力(),效率随之提高()
下图所示桁架结构1杆轴力(拉力为正)为:()
道岔调整拉力时,顺时针增大拉力,逆时针减小拉力()
在其他参数一定时,螺旋桨拉力随飞行高度的增加而减小()
正斜刀法右侧角度为锐角,它运用的是拉力故又叫()。
中国大学MOOC: 湿砂孔隙水压为负,说明水承受了拉力。
螺栓施工预拉力应按 设计预拉力取值
定滑轮能改变拉力方向,能减少拉力()
动滑轮能改变拉力方向,能减少拉力()
拉杆承受拉力,压管也可以承受拉力()
白棕绳许用拉力(最大工作拉力)比其试验时间的破断拉力小。
白棕绳许用拉力(最大工作拉力)比其试验时间的破断拉力小()
试述改变旋翼拉力的大小有几种方法?分别是什么?
试述改变旋翼拉力的大小有几种方法?分别是什么
动滑轮能改变拉力的方向,能减少拉力。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP