单选题

屏蔽门端门在特殊情况下无法达到最大宽度时,应保证不小于()

A. 900mm
B. 1200mm
C. 1450mm
D. 1500mm

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非正常情况下,引导手信号显示地点为来车方向屏蔽门端门外() 驻站人员进出端部屏蔽门后,须用手推拉端门,确认屏蔽门处于锁闭状态,以保证乘客及车辆运行安全() 站台屏蔽门的联动管理必须在情况下实现() 站务中心负责屏蔽门故障情况下的等工作() 屏蔽门分为、滑动门、应急门、端门() 屏蔽门端门站台板安装应预留的安装槽() 单扇屏蔽门无法打开,在LCB无法开启的情况,站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门() 屏蔽门端门关不上的原因有() 屏蔽门编号中表示应急门,表示端门() 屏蔽门故障情况下站务中心职责() 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门() 在CBTC模式下,在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门,会出现站台屏蔽门报警,该报警信息不影响非CBTC列车运行() 更换屏蔽门滑动门LCB开关时一般情况下不用断电() 屏蔽门端门接入在安全回路中() 用于在系统正常情况下,列车正确停站时,屏蔽门接受指令控制活动门的开启与关闭() 屏蔽门由滑动门、固定门、端门组合而成() 在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站() 屏蔽门个别门关不上时,故障无法排除,立即打至位() 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门() 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式,由信号系统对屏蔽门进行开关控制;当系统级控制故障时,采用站台级控制模式,由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门()
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