东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。

东风7C型内燃机车的轴重为（） 东风7C型内燃机车采用（）传动方式。 东风7C型内燃机车的轴重为（）。 东风8B型内燃机车：东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节采用一个（ ）和一个长心轴结构。 东风7C型内燃机车的持续速度为（）。 东风7c型内燃机车采用（）电传动方式 东风8B型内燃机车也是采用了我国传统的轴箱拉杆，它由拉杆体、心轴、橡胶圈、端盖胶垫、端盖和卡环等组成。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车弹性法兰装置，它主要由（）、（）、（）、（）、（）、橡胶圈、法兰（二）和垫圈等组成。 东风型内燃机车轴箱轴承编号刻在（） 东风7C型内燃机车预热锅炉燃油消耗为（） 东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风7C型内燃机车的最大运行速度为（）。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车横向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体。 东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态 东风7C型内燃机车风扇耦合器循环圆直径为（） 东风7C型内燃机车使用的是碱性蓄电池（） 东风8B型内燃机车轴向拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是端盖胶垫。 东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（） 东风4D东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。 东风7C型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。