调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控（）

调度集中区段超长列车头部越过出站（发车进路）信号机发出列车时，以调度命令作为列车进入区间的行车凭证（） 铁路行车工作中，在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由指挥（） 调度集中时组织列车运行时，下列说法正确的是（）. 普规规定：在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由（ ）指挥。 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由值班员指挥（） 碰轧行人列车不能继续运行时，向列车调度员或车站值班员汇报情况，立即进行联控（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 高速铁路双线区段，列车反方向运行时，列车调度员应发布 非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。() 在调度集中区段调度集中控制 遇车站行车室内一切电话中断，自动站间闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动站间闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。调度集中区段，调度集中系统转为模式（） 列车正线推进运行时，行车调度应控制该列车与前行列车行车间隔至少保持（） 在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥（） 一号线列车正线列车采用运行时，行车凭证为调度命令（） 行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）安排车站行车人员至站台向列车司机递交调度命令单（） 在调度集中区段，有关行车工作转为车站控制时，由指挥（） 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间 两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时，必须汇报列车调度员，发布（）后，方可进行分解作业。 两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时，必须汇报列车调度员，发布（）后，方可进行分解作业