某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。

机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度-271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位（）的跑道起飞 机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度到271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位（）的跑道起飞。 跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。 某机场跑道磁方位角为48°/228°，当地常年主导风向为东北风，则该跑道主降端的跑道号码标志为（）。   跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。 跑道磁方位角为135度~315度，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为（） 跑道磁方位角为153度-333度，机场常年主导风向为西北风，则跑道主降端的号码标志为（） 某跑道磁方位角为168°~348°，则跑道北端号码为（） 某国际机场拥有两条平行跑道，磁方向角为27°～207°，常年主导风向为西南风，则两条跑道次降端的号码标志分别为（）。 某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（　　）。 某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（　　）。 某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（　　）。 条直线真方位角与磁方位角的关系是（）。 条直线真方位角与磁方位角的关系是（） 民航机场跑道灯光的亮度等级分为（）级。 一条直线真方位角与磁方位角的关系是（）。 一条直线真方位角与磁方位角的关系是（） 方位角推算时，相邻两条边方位角的正确关系为（） 什么是坐标方位角、磁方位角？ 某民用机场，跑道磁方位角为9°，基准飞行场地长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为