单选题

缺牙区前后都有基牙,就位道采用基牙长轴平分角线的目的是

A. 模型向后倾斜,增加远中倒凹
B. 模型向前倾斜,增加近中倒凹
C. 减少前牙基牙的倒凹
D. 平均前后基牙的倒凹
E. 使模型能够斜向就位

查看答案
该试题由用户458****73提供 查看答案人数:23419 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户458****73提供 查看答案人数:23420 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
缺牙区前后都有基牙,就位道采用基牙长轴平分角线的目的是:
A.平均前后基牙的倒凹 B.模型向前倾斜,增加近中倒凹 C.减少前牙基牙的倒凹 D.模型向后倾斜,增加远中倒凹 E.使模型在垂直方向就位
答案
单选题
缺牙区前后都有基牙,就位道采用基牙长轴平分角线的目的是
A.模型向后倾斜,增加远中倒凹 B.模型向前倾斜,增加近中倒凹 C.减少前牙基牙的倒凹 D.平均前后基牙的倒凹 E.使模型能够斜向就位
答案
单选题
倾斜基牙取得共同就位道的方法是()
A.正畸 B.黏结桥 C.半固定桥 D.套筒冠 E.以上均是
答案
单选题
确定固定义齿所有基牙的共同就位道时需要使用()来观测基牙间的关系
A.面弓 B.雕刻刀 C.观测器 D.He(牙合)平面板 E.全可调he(牙合)架
答案
单选题
基牙倾斜时取得共同就位道的方法,错误的是()
A.拔除倾斜基牙 B.正畸治疗 C.加大牙体制备量 D.双套冠 E.改变固位体
答案
单选题
多基牙长桥,最好的取得共同就位道的方法是()
A.取研究模型,在观测仪上观察分析,设计确定就位道 B.每个牙按照各自单冠预备要求预备 C.口内观察基牙形态位置 D.以上都不对 E.以上方法均可
答案
单选题
所谓均凹法,就是使可摘局部义齿的共同就位道等于缺隙两端基牙的()
A.牙长轴 B.牙长轴交角的平分线 C.观测线 D.支点线 E.外形高点线
答案
单选题
缺牙间隙多,各基牙倒凹较大者,在选择就位道时应采用()
A.平均倒凹法 B.由前向后斜向戴入的调节倒凹法 C.由后向前斜向戴入的调节倒凹法 D.与力方向一致的就位道 E.旋转戴入的调节倒凹法
答案
单选题
在制作固定桥义齿模型时,我们使用()来观测基牙间的关系,确定基牙的共同就位道
A.雕刻刀 B.观测器 C.He(牙合)平面板 D.简单he(牙合)架 E.全可调he(牙合)架
答案
单选题
倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是
A.正畸 B.备牙 C.改变固位体设计 D.双套冠 E.拔除倾斜牙
答案
热门试题
倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,错误的是 所谓均凹法就是使可摘局部义齿的共同就位道平行于缺隙两端基牙的() 缺牙间隙多,各基牙倒凹相差不大者,在选择就位道时应采用() 可摘义齿的共同就位道使义齿顺利就位,各个基牙上的固位体 倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法,筻遇的是() 倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法中错误的是 对于倾斜基牙,难以获得共同就位道时,可行的处理方法是 后牙缺失,缺隙前后有基牙且缺隙远端基牙健康者,应将 为取得倾斜基牙固定桥的共同就位道,不能采取的方法是() 固定桥的倾斜基牙取得共同就位道的方法中错误的是() 为取得倾斜基牙固定桥的共同就位道,不能采取的方法是 ( ) 可摘局部义齿一般以两端基牙长交角的分角线方向作为共同就位道的方向,其目的是() 对于缺牙间隙多,各基牙倒凹均大者,常采用调节倒凹斜向就位道 固定义齿修复中,基牙倾斜角度较大时,可采用以下设计获得共同就位道,除外 固定义齿修复中,基牙倾斜角度较大时,可采用以下设计获得共同就位道,除了 欲使牙合支托作用力顺基牙长轴方向传送,牙合支托凹底应与基牙长轴成() 设计基牙共同就位道的是观测器。观测器上倒凹规的规格有 为使基牙承受的作用力能顺牙长轴方向传导,防止基牙倾斜移位,支托凹底与基牙长轴的角度应为 如果基牙倾斜度较大,则以下固定桥取得共同就位道的方法中错误的是()。 如果基牙倾斜度较大,则以下固定桥取得共同就位道的方法中错误的是 ( )
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位