两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有办理

禁止相对方向同时接车时，除有调度指示外，车站应先接列车（） 区段站在同一线路两端禁止相对方向同时进行调车作业。中间、编组站需要在同一线路两端相对方向同时进行作业时，应制定作业办法和安全措施并纳入《站细》（） 中间站在同一线路两端__相对方向同时进行调车作业（） 相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、救援列车列车或后面有续行列车的列车（） 遇禁止办理相对方向同时接车和同同时发接列车时，不能作为隔开设备（） 同一线路分段股道两端可以同时进行相对方向调车作业。（ ） 车站相邻两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为区间（） 列车由两端站相对进入区间时，两列车停车后的相互距离不得少于km（） 车站相邻两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线）（） 引导接车时仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理（） 相对方向不能同时接车时，应先接（ ）。 相对方向不能同时接车时，应先接（） 相对方向不能同时接车及两列车同方向不能同时接发时,如何办理 车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《技规》第353条（） 相对方向同时接车和同方向同时发接列车的名词解释 路用列车由两端站相对进入区间时，两列车停车后的相互距离不得少于km（） 引导接车时,仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件（） 引导接车时，可不执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件（） 车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为站外（） 下列哪种情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（）