综合监控系统按中央级、车站级和三级监控方式设置（）

综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 综合监控系统设备分为中央级综合监控系统和车站级综合监控系统两层。系统采用控制（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构，三级控制指的是中央级、车站级、现场级（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、和现场级（） BAS系统中央级、车站级设备与功能均由综合监控系统实现（） 综合监控系统（ISCS）采用两级管理三级控制的分层分布式结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构。（摘自自动化检修工培训教材）（） 一般来说地铁BAS由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在车站控制室的车站级监控系统以及就地级监控设备形成的三级监控管理模式组成。() （）事故是指某一条及以上地铁线路的所有车站级、中央级综合监控系统设备故障，导致中央级、车站级综合监控系统功能同时瘫痪的系统故障造成的事故 综合监控系统设两层网络，车站级、中央级本地监控网络均采用以太网构建。中央级采用双星形冗余以太网（） 中央级ISCS系统通过主干网络汇集所有车站级综合监控系统的信息（） 全线FAS按三级管理方式设置，由FAS及ISCS共同实现；功能分为中央级FAS系统、车站级FAS系统与现场级FAS系统。FAS主机属于车站级FAS系统（） 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置； 中央级火灾自动报警系统应设置在（ ）。 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置;中央级火灾自动报警系统应设置在（） 车站级和就地级负责，中央级负责对各个站点门禁系统进行监控和管理（） 通风空调系统设备的控制分为三级：本地控制、车站级控制、中央级控制（） 综合监控中央级集成系统包含（） 中央级综合监控系统的组成 长沙地铁4号线门禁系统主控制器可以同时连接中央级WIN-PAK和车站级WIN-PAK，中央级和车站级WIN-PAK都可以控制、配置和监控事件，数据以车站级为准（） FAS系统由中央级设备、车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成（）