判断题

列车运行速度在140-160km/h区间双线,两线路间最小距离为4200mm()

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客货共线铁路列车运行速度大于120KM/H,小于等于160KM/H的区间双线线间最小距离规定为() 客货共线铁路线间距,列车运行速度120km/h<v≤160km/h,区间双线线间最小距离为() 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于() 双线铁路的列车运行速度比单线的高,运营费用与单线相比()。 动车组运行速度超过()时,区间禁止与超限列车交会。 动车组列车由区间返回,运行速度不得超过km/h() 客货共线运行速度120 km/h<v≤160 km/h铁路,区间双线线间最小距离为() 按照列车运行速度划分,铁路线路分为() 在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。 在列车运行速度超过的双线区段,应采用速差式自动闭塞() 在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用自动闭塞() 在双线区间,列车应按运行() 动车组列车由区间,运行速度不得超过40km/h() 运行速度200km/h区间线路最小曲线半径为()。 列车运行速度v>160km/h线路上的道岔,两牵引点间有()及以上间隙时,道岔不能接通表示 列车运行速度小于120km/h线路上的道岔,两牵引点间有及以上间隙时,道岔不能接通表示() 列车运行速度( )及以上线路全封闭、全立交。 在列车运行速度超过km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞() 设备发生故障,需在站内上道检查、处理时,邻线线路允许运行速度不超过160km/h时,提出邻线列车运行速度要求应线路允许运行速度() 客货共线运行速度160km/h<v<200km/h铁路,区间双线线间最小距离为()
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