三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时，不正确的说法是（）。

对于高速公路，水泥混凝土面层质量评定可以用三米直尺法检测路面平整度，沥青混凝土面层不允许采用三米直尺法检测路面平整度（） 土方路基平整度常用__直尺法测定 用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收，试回答下列问题。正确的测试操作为（） 用3m直尺测定土方路基平整度，每200米测定2处×（）尺 三米直尺检查平整度时，对测点无要求 三米直尺检查平整度时，对测点无要求（） 用三米直尺测定平整度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙（） 对现场产品用直尺检查墙面平整度属于现场质量检查手段中的（） 用3米直尺测定平整度，每处连续测定（）次 路面平整度检测条件不具备的三、四级公路，路面平整度可采用三米直尺人工检测，检测结果按路面平整度人工评定标准规定，检测数据应以100m（人工检测）为单位（）保存 用3m直尺测定路面平整度，其评价指标有（）。 用3m直尺测定路面平整度，其评价指标有（） 三米直尺测平整度记录单位为（） 3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制：③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺；④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；错误叙述为（） 3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺；④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；错叙述为（） 3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制；④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺；⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置；正确叙述为（） 3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；③等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺；⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；对叙述为（） 采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量尺（） 平整度试验是（）压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路基路面的施工质量及使用质量。 连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（）。