单选题

电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好措施前,禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第9条)()

A. 防护
B. 防联
C. 安全
D. 隔离

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单选题
电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好措施前,禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第9条)()
A.防护 B.防联 C.安全 D.隔离
答案
单选题
电气化区段接触网未办理好停电接地手续时,除作业人员外其他人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业()
A.对 B.错
答案
判断题
电气化区段接触网未办理好停电接地手续时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路。
答案
判断题
电气化区段接触网未办理好停电接地手续时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路()
答案
单选题
电气化铁路的所有接触网设备,,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待()
A.自第一次受电开始 B.自电力机车第一次开行 C.自接触网工区第一次检修开始
答案
单选题
电气化区段需接触网停电时,必须由按程序办理停电手续,装设可靠的临时接地线即可。()
A.电务部门 B.供电部门 C.车务部门 D.工务部门
答案
单选题
电气化区段检修车顶天线前,要与供电部门办理接触网停电手续,由供电部门人员负责接触网断电()
A.防护 B.安设警示牌 C.接地 D.送电
答案
单选题
在电气化区段进行救援前,必须确认接触网停电、验电、接地后方可作业()
A.正确 B.错误
答案
多选题
各单位在电气化区段作业,需接触网停电时,必须()
A.由供电设备管理单位按程序办理停电手续 B.装设可靠的临时接地线 C.设专人防护监护 D.明确防护监护的对象、范围和安全注意事项
答案
单选题
电气化区段维修接触网的绝缘车梯,按办理()
A.小车 B.列车 C.客车
答案
热门试题
电气化区段正线接触网需停电,须经准许并发布命令() 电气化区段的接触网作业车按轨道车办理 在电气化区段,接触网未停电未接地时,处理车辆故障不足2m时,必须在无接触网线路上或按规定办理停电手续后,方准进行作业() 双线电气化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业的时间,称为维修天窗() 电气化区段,接触网未停电的线路上,对( )禁止手推调车。 电气化区段,在办理接触网停电手续且已设好地线前,可以攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业() 在距接触网不足2米、与回流线、架空地线、保护线不足1m以上距离处理车辆故障时,()办理接触网停电接地手续。(电气化区段防止触电伤亡事故措施9.102) 电气化区段的接触网作业车按轻型轨道车办理 电气化区段的接触网作业车按重型轨道车办理 电气化区段发现接触网故障应如何应对 电气化区段的接触网终点标,属于标志() 电气化区段在距离接触网带电部分不足M的建筑物作业时,接触网必须停电() 电气化区段雨天作业,必须离开接触网支柱、接地线等设备() 敞车在电气化区段接触网未停电的线路上可以手推调车() 在电气化区段,接触网未停电,未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业() 电气化区段接触网脱落时,人员必须远离米() 在电气化区段接触网电分相前方,分别设() 在电气化区段作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业() 救援列车进入电气化区段,作业人员必须确认接触网停电后,方准作业() 使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时,接触网不必停电()
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