路基填方分几个作业段施工交替填筑时，分层搭接长度应不小于( )

填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是（）。 土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是（ ）。 土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是（ ）。 某段市政道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基填筑完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系。 对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑，分层松铺厚度一般控制在（）cm 某段市政道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基填筑完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是()。 基床以下路基填筑要求，各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于（）m。 高填方路基填筑应符合下列规定（） 土方路基施工时应分层填筑，松铺厚度应不大于( ) 背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一 毛石砌体宜分层卧砌、，搭接长度不得小于（） 软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。 相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于()m，振动碾压搭接长度不宜小于()。 钢筋电弧搭接时，单面焊搭接长度应≥8d，双面焊搭接长度应≥4d。 钢筋电弧搭接时，单面焊搭接长度应≥8d，双面焊搭接长度应≥4d（） 在沙漠地区或半填半挖路段路基施工中经常使用土工布，土工布横向搭接长度应不小于（）。纵向搭接宽度应不小于（） 高填方渠堤施工中的纵横向搭接按（）处理。 土方填方要分层填筑，边填边压实。 填方宜采用同类土填筑，如采用不同透水性的土分层填筑时，应满足（　）要求。 路基填筑前须进行试验段填筑，以确定施工( )及工艺参数。